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富士スピードウェイ イベント2つ
 

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今年の夏が冷夏になるって言ったのは誰デスカー!!
天気の誤予報は罰金制にするとおもしろいかもしれません。
でも、ブログの誤字も罰金制にされたら私は死亡します…笑。


さて、イベントのお知らせです。

8月15日(水)は富士スピードウェイレーシングコースで1000km
(10時間)耐久レース、K4-GPが開催されます。

レースの様子は上記リンクを参考にして頂くとして、去年の
エントーリーは150台だとか。各車ドライバーが4〜5人程度、
さらにメカニックと…。どんだけー!の人が集まる模様。
ちょっと緊張…。

ワタシは高岡瑞穂のカメラマン兼マネージャーとして当日のんびり
参加の予定。午後は多分ソアラでこっそり寝ているでしょう(笑。
ご観戦 OR ご参加される方で、私を見つけられない場合は、
容赦なく携帯を鳴らすか、TEAM NOBEL FRANCEの関係者に
苦情を申し出てください(笑。

ちなみにこのK4-GP、冬はセパンで24時間耐久を行っているそうです。
瑞穂さんがセパンも出場すると言い出したらどうしよう〜〜〜笑。


IMGP0269.jpg

(写真は館山湾から望む富士。クリックすると大きくなりますヨ〜。)



そしてちょっと先の話になりますが、10月5日(金)はこれまた
富士スピードウェイのショートサーキットにてBrand-H主催の
記念すべき第一回走行会、「V-1」が開催されます。

自慢のパーツ達の性能を極限までチェック&体感したり、
愛車の限界挙動をサーキットで実体験し、安全運転に役立てよう
という趣旨の走行会です。


ワタクシ的にオススメなのが、自分の車の限界時の挙動を
実際に肌で体感しておくことです。わかりやすくいえば、
オーバースピードやフルブレーキングなどで、車の安定性が
失われた時に、自分の車がどんな動きをするのかを実際に
体験するという事です。

これを体験していれば、実際そのような危険な状態に陥った際に、
車がこの次にどんな動きをするのか予測できるようになるので、
体験していない場合に比較してかなり安全に対処できるように
なるのです。(一般道でやったら駄目ですヨ!)


現在、参加予定台数が25台以上、そのうち20・30セルシオが10台、
40ソアラ・レクサスSCが6台となっています。

この写真はイメージです。

なおこのV-1は、今回が第一回開催ということもあり、参加者は
Brand-Hのお客様に限定されているのですが、知り合いであれば
参加を検討するとの許可を特別に頂いてますので、興味のある方は
直接私までお問い合わせください〜。


ちなみに、このV-1にあの綺麗な方が来るとか来ないとか。
しかも、単に来るだけではなく、、、、。

詳しいことはまだ書けず、スミマセン…。





出来る事なら (sion #- URL)
富士では 涼しい場所でお茶酌みでもしたい気分です。
まず ありえないけども^^;

車も無事 戻りましたが、今度は30オーナーさんの車にトラブル発生 
「感染したかも〜、運転席側のドア&窓だけが開かない!それも外からは」
私の周りでは、奇妙なトラブルが発生中なので、今回のレース 嫌な感じです。

何かあったら 私です〜 (^^)v
壊し専門 女ですので  

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 (ワカさん #- URL)
富士スピードも相当広いらしいですね〜。行きたいのですが、その日はモータースメンバーでツーリング予定なので・・・・残念です!!ブログ楽しみにしてます!

そしてついにソアラでサーキット走行ですか!?
自分が初めてサーキットを走ったときは、自分の車の遅さ&タイヤの消耗の速さに言葉も出ませんでした(笑)
ソアラのタイヤ、大丈夫ですか?
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 (しわち #- URL)
こんばんわ!とても暑い夏になりましたね〜!
いい写真撮ってきてくださいね〜!
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 (しょういち #- URL)
> sionさん
当日は暑そうなのでキャップをかぶるか否か、
迷ってマス〜〜。

その破壊パワーをライバル車に…!笑

> ワカさん
タイヤは〜〜かなりやばいですー。
なんかヒビ割れが少し…笑。

替えようかどうしようか迷ってます〜。
タイムアタックをするわけではないので、
グリップ低いまま遊ぶのもいいかな〜と。

> しわちさん
暑さを和らげてクダサイ!!
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こうなったら (sion #- URL)
赤旗中断にさせちゃいますか〜 (^^♪

余りの暑さで 私が壊れそうですよ
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 (しょういち #- URL)
4時起き予定ですが、案の定まだ寝られません笑。
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