TOM'S 17420-TUZ40 for 40ソアラ

初めて黒いモンスターマシーンのエキゾーストノートを聞いた時、
なかなか良い音がするので、ブリッツかその辺りのマフラーだと
思っていたのですが、オーナーさんに聞いてみたところ、
TOM'Sだとのこと！

トムスはタイコだけ変えてもほとんど変化が無いハズなので、
あれれ？と思ったのですが、さらに聞いてみたところ、
フロントから全てトムスにしているとのこと！

ナルホド。フロントパイプとセンターパイプもトムスにすると
良いサウンドになるのですね～。つまり、トムスのマフラーは、
フロントからタイコまで全てトムスにして初めて完全形態に
なるようです。

（でも、全部揃えたらお値段お高いデス！）

私が付けているのは、40ソアラ用としては爆音系の
フェニックス DEPARTUREⅣ。
このマフラーはセンターパイプ以降の形状で、サブマフラーが
省かれており、センターパイプのつぶれも無いのが特徴。

その時以来、自分のマフラーに社外のフロントパイプを付けたら
どんな感じになるんだろうと、ずーっと気になっていたのですが、
とうとうそのチャンスが到来しました！

黒いモンスターマシーンのオーナーさんがが、トムスの
スーパーチャージャーキットを購入。このキットにはフロント
パイプとセンターパイプが強制的に含まれているため、余って
しまうとのことだったので、オーナーさんと連絡をとってみると、
かなりのスペシャル価格で譲って頂けることに！

↑定価で17万8千円もするフロントパイプ様。

純正のフロントパイプを外し、

トムスフロントパイプ装着！

フロントパイプ装着後の自分の予想は、
・サウンドが野太くなる
・トルクが細くなる＋上のフィーリングが良くなる
というものでしたが、結果は……。

サウンドに関しては、アイドリング時ではほぼ無変化。
若干高音が増えて乾いた感じの音質になっていますが、
オーナー以外でこの変化気づくのは不可能という微妙なレベル。

また、音量的な変化はほぼありませんでした。私の車は既に
センター以降を社外マフラーに変えている状態なので、
フロントをちょいと太くした位では音量的な影響は無い
みたいです。

アクセルを踏んでみると、いままでがさつ気味だった音質が
改善されており、特に中間から上にかけては、綺麗にまとまった
感じの高音領域が強まった心地良いサウンドに改善されて
いました。

ちなみに通常だとこんなサウンド。
Dにつないでフル加速させるとワントーン上がり、もっと乾いた
感じのサウンドに変化するので非常に心地よいです。

次にトルクですが、なんとトルク感は増してました！
下からトルクが乗っていて、中間から上ではそれが綺麗に
伸びていく感じがあります。さすがにレッド近くでは息詰まる
ような感覚があるのですが、それでも2速や3速で引っ張ると
かなり気持ち良いです。（4速や5速は実験できず。）

まさか全域での変化を感じられるとは～。とにかく軽快で、
しばらくこれで幸せになれそうです。

試乗したスタッフさんは「軽くなったね！」という感想を残し、
また、私の運転で助手席に乗ったうっちょんさんは、「全然違う、
コレ！」を連発。車を降りた直後「決めた。これ買う。」と、
鬼の即断をしていました…！笑

ちなみに、単に純正＋フロントパイプではここまでの効果は
でないみたいなので、フェニックス DEPARTUREⅣとTOM'Sの
フロントパイプの相性が良い、ということみたいです。

オマケに、

タワーバーをサービスしてもらっちゃいました！
素敵！！

そんな自分の車は

だんだんラリーカーに近づいています。