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ノートラブル?
 

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  ノートラブル? 2005/09/10(土)



今回はお笑いなしの文章で…。


レクサスSC用のサイドマーカー装着＋リア1センチダウン＋
6ヶ月点検から、ソアラが帰ってきました。




やはりサイドマーカーが点灯すると夜は格好いいですね！




車を受け取って、写真を撮ってすぐ車庫に入れたので、ノートラブル
なのかは分かりません笑。何回かライトをON/OFFしてたら一度
点かなくなったのがちょっと不安ですが…漠。再度ON/OFFしてたら
点いてくれました。

daytonaさんにすすめられたLED仕様にしようかとも思ったのですが、
面倒だったのでそのまま作業をお願いしました。Tokuさん経由
Keiさん情報の通り、一カ所から電源を取ると過電流のためECUが
警告を出したとかで、作業は手間取ったみたいです。



車高の方は、フロント-3.5cm、リア-1.5cmというエナペタル推奨値
だったのですが、どうもタイトコーナーで腰高な雰囲気を感じるので、
とりあえずリアを1cmだけ下げて-2.5cmにしてみました。
これでしばらく走って様子を見てみます。

実は、リア-1.5cmの状態で既にマフラーのタイコの下部分は
擦り傷だらけなのです…笑。これから厳しい闘いを強いられそうです。



さて、実はもう一カ所チェックをお願いしていた箇所が。



光の具合で一部分だけに見えますが、エアコンの液晶パネルの
表面全体が特に強い薬品で拭いたわけでもないのに、こんな風に
ハゲた感じになってます。見てもらったのですが、どうやらこれは
製品の性質上こうなってしまうらしく、他のソアラでも同様の
症状が見られるとのことでした。

オープン走行時に光の当たり具合でかなり目立つので気になるん
ですよね…。交換も可能だけど、恐らくまた同じ状態になって
しまうと思いますと言われました。

とりあえず交換をお願いして、交換後は「ペンキ塗り立て危険」の
ステッカーを貼って、触らないようにしたいと思います。




 （ぶぶぞう #- URL）
とりこさん　こんばんは
マーカーが点灯するとえもしれぬ雰囲気
があって感動しませんでしたか？
特に同じ濃色車なのでリアが赤いといいですよね。
（自分はそうでした。）
ところで、車高下げて今度はチャンとアライメントはとりました？
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 （ぶぶぞう #- URL）
Tokuさん　おはようございます。
＞アライメントはリアのみだったら必要ない
＞んじゃないですかね？
ご指摘ありがとうございます。
かく言う自分は車高を自分で頻繁に変えているので、
基本的には走らせて変な感じがした時しか
とっておりません（笑）
しかし、適正車高は奥が深いですね。
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ゴメンナサイ！ （ぶぶぞう #- URL）
トリコ様
２回ともタイトル書かなくてすみません。
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 （ももすけ #- URL）
とりこさん＞とりこさんのマフラーのタイコ部は僕のブリッツより、大きいような気がしますので？？車高ダウンは車止めとの戦いですね(笑)
ぶぶぞうさん＞ぶぶぞうさんの実践カスタマイズ講座、とても参考になります！
またスーパーマシンみせて下さいね♪
tokuさん＞指三本入りましたか？(漠)
トムスの車高適正値っていったい何センチダウンなんでしょうか？？
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(!o!)オオ! （daytona #JalddpaA URL）
ついにリフレクターカスタマイズ
ですね！！僕も今のところノートラブル？
です。
雑誌カードラでトリコさんのマフラー
がワンオフ物に変身してました（謎）
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日焼けしたー （とりこ #- URL）
リアの赤色は格好良いですよねー！アライメントは放置です。
80キロ前後でハンドルが小刻みに左右に震えてくれます笑。

Tokuさん、車高はちゃんと下がってくれると思いますよ！
作業はディーラーです。工賃は1.5万前後だったと思います。

タイトルはそんなに神経質にならなくて良いですよー！
私ですらよく書き忘れてますから笑。

ももすけさん、少し荒れた道でアクセルを踏み込むと、
タイコがアスファルトにこすれて火花が飛ぶようになりました漠。
ちょっと格好良いですヨ笑。

あのワンオフ説は一体何故なんでしょうね漠。
自分的には、借りてきた猫みたいにソアラに座ってる
自分が格好良すぎて人には見せられないって思いましたが笑。
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