ワイド&ロースタイルはカッコイイですよねー。

40の強みはメタルトップですよね〜。
一度メタルトップに乗ってしまうと、
なかなかソフトトップに移行できず…。

で、終着駅はレクサスLF450GTですから笑。

デイトナさん、サイドリフレクターの作業写真見ました！
ページのかなり右側にあったので今まで気がつきませんでした笑。

●●●●さんが指名手配されてますね^^;
いつでもバトルモードって言うのが
面白いですね〜RX-7もついて行けなかった
彼について行けるのは、多分Keiさんとゆっき〜さんかな？？？

関東のブルーコンサルタント
東海の赤い稲妻

危険な香りがしますm(__)m

本日リフレクター交換終了しましたよ
LED球にしたので光の広がりが悪い様な
気がします・・・でも球切れしないっていうので、LEDにしましたよ〜あの作業結構面倒なので、あとコーキングしてしまったから外すの大変です。失敗かも・・・

指名手配！って訳じゃないでしょうけど、噂になってますね〜！
あのテクニカルなコースでセブンがついて行けなかった40って、
さすがTokuさん…笑。ブレース入れたらどうなることやら！

さっきTokuさんにメールしたら速攻電話がかかってきました笑。
今後の"狩場線の死神"の動向が注目されるところですね…！

サイドポジションの作業は、現在ディーラーで出来るか問い合わせ中です！

Tokuさんは
1) 常に限界走行
2) 速い車がきたら挨拶してからトコトンついて行く
3) 乱暴な運転してる車を見つけたら煽る
この3つの行動原則に従って運転しているようです笑。

例のセブンが見た信じられないTokuさんのソアラは
恐らく上記1)に従って走行していた物と思われます。

Tokuさん、スーチャ入れるまでの間リミッターカットしてみたら
どうですか？直線で速度に乗せることが出来るので、
かなり有利な展開に持ち込める場面が増えると思いますよ〜。

電話で聞いただけですけど、Keiさんの走りは相当凄いですね…！
しかも煽りも（漠。自分なら即ハザード出して路側に停めて、
飛び出していって土下座します（笑。

いやいやー、しかし、前から私が「Tokuさんのあの走りは
いつか噂になるよ〜。」って言ってたとおりじゃないですか！笑

ブレースチェックは今日でしょうか？報告待ってまーす。