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CoolandCool >> 写真とブログ講座 >> ブログ >> エピソード3 リベンジ・オブ・ザ・インナーサイレンサー
 

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インナーサイレンサーを買い直しました。
前回のお話を読んでない方は、先にそちらをご覧下さい。

この勢いで行くと、そのうちインナーサイレンサーの達人になれそうです。



なりたくないです。














製品クオリティはそんなに悪くないですが、手にすると非常に
軽々しいです。アペックスのアクティブテールサイレンサーの
場合は手にすると「ずっしり」きます。アペックスの方が気持ち的に
ハイクオリティ＆ハイスペックさを感じることができます
（まぁ、値段もかなり高い品ですからネ）。




前回の失敗に鑑み、今回はオーダーの前にマフラー内径を計りました。
その結果、現在装着しているマフラーのテール径が、カタログ値では
115だったものの実際は110チョイしか無いことが判明。

そこで、今回は110用のインナーサイレンサーをオーダーしました。



これで完璧。死角ナシ。


































長ぃいい!!!






径に気を取られ、長さのことをすっかり忘れていたため、
インナーサイレンサーの方が長くてマフラーの中に入りきらず、
お尻が出ちゃう格好になりました笑。

もうこれでいいや…。どうせそんな頻繁に使うモノじゃないし、
かえって脱着しやすくなったかもネ。格好悪いけど…。




とりあえずアイドリング時の音比較でも。

通常時。

インナーサイレンサー装着時。

（MP3にエンコードしてあります。）


デジカメの動画撮影で音を拾っているので音量は小さいし、
音質比較もイマイチですが、このインナーサイレンサーを付けると
ドロドロ部分が無くなって軽めの音になりました。

アイドリング時の音量に関しては、もともとアイドリングの
音量が小さく仕上げてあるマフラーなので差は体感できません。
明日機会があれば走行時のマフラー音の比較をしたいと思います！




毎度です＾＾ （daytona #kh2hcVtg URL）
なんかおもしろくなってきましたねって
いうと怒られてしまいますが、ドンマイです。
僕も多分同じ事をするタイプです＾＾；
音の比較がいいですね♪次回撮影時は是非
空ぶかし音と０-１００ｋｍ時の音も入れてほしいです。贅沢言ってすいません(>_<)
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 （Esu #- URL）
おお！どっちもゴッコ車の音にキコエル！
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(^ヘ^)v （daytona #mQop/nM. URL）
とりこさ〜んホームページ作ってみました。
とりこさんみたいにおもしろく制作したいと
思っています。たまに、つっこみ宜しくです。
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 （とりこ #- URL）
基本自虐ネタ中心なのでガンガン笑って下さい〜！

空ぶかし音はギアがNだとエキゾーストノートが小さいらしく
全然うまく録れませんでした。。かといって、走行時は
カメラが車内になるのでやはり音がうまく録れません笑。
デジカメで動画撮影という魂胆がいけないのでしょうねー。
デジタルビデオ投入するしか…!
Web楽しみにしてますー！

ゴッコ車ー！じゃなくてー笑。コレでも自称「上品な音」
のつもりです。ディーラーにまだ見せに行ってないので、
なんて言われるか楽しみ…笑。
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どうやら （BlackBird #NkOZRVVI URL）
トヨタ車にリコールが出てるみたいですねーバイワイヤではないみたいですが(^^)
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買った商品がリコール笑 （とりこ #- URL）
事前に買い集めたソアラ用のパーツがほとんどマイチェン前用で、
マイチェン後の私のソアラには付かないことが判明して
かなりショックです笑。
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こりゃたむらんｗｗｗ （やみー #- URL）
((ｏ(＞▽＜)ｏ)) きゃははっ♪

前回の話を知ってるので爆笑しましたｗｗｗ

トリコさんってなんかかわいいっすね♪
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これからも （とりこ #- URL）
自ら体を張って頑張り続けて行きたいと思います笑。
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