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CoolandCool >> 写真とブログ講座 >> ブログ >> エアークリーナーの真実
 

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マフラー交換後、徐々にアクセルを踏みつつある今日このごろ。
確かにフィーリングは劇的に向上したものの、トルク感やパワー感は
「んー、こんなもんかいな〜？」と言った感じ。

言葉に表すのは難しいけれど「なんとなく後一歩感」がつきまとう感じ。
高校の水泳の授業に例えると、授業後に耳に何となくプールの水が
残ってるような、、男女関係に例えると友達以上恋人未満というような、、、
なんかそんな感じ。


そこで！DEPARTURE�検淵泪侫蕁次砲寮什逎轡腑奪廚任△襯侫Д縫奪�スパワーに
直接電話して聞いてました。すると、「最近の車はシビアに調整とってあるから、
純正のエアクリボックス使った方がいいですよ〜。ウチでは
スーパーチャージャー搭載車でもエアクリは純正の交換型を使ってますヨ〜。」
とのこと。


ヨ、ヨッシャー！夜間突貫作業で交換した努力が無駄！ついでに言えば
K&N買ったお金も無駄！男はこうやって無駄をしながら育っていくんだ。。。


とりあえず、純正エアクリBOX＋TRDの純正交換型エアクリーナーに
戻したいと思います。交換後のフィーリングが楽しみジャー！





















純正エアクリBOXの取り付けネジの長さが数種類あるんだけど、
どれがどこかなんて全く覚えてないヨ漠。


ちなみに、こんなショボイ質問にもかかわらず、ものすごく親切丁寧に
教えてもらっちゃいました。なんていいショップなんだー！！







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